洛修并没有为进军新能源车解释太多。
他知道再过两年特斯拉、比亚迪的股价行情🍶有多变态。
那些真正的大资本虽然没有自己这般的重生优势，但以他🁊🄃🞇们所掌握的咨询，要预知未来两三年的经济走势并不困难。
美国曾经是世界最大的汽车生产国。
在汽车城底🕤特律，福特创建了第一条汽车装配流水线，让汽车装配速度比原来提升8倍，每隔10秒钟就有一台t型车驶下生产线。
高效的生产让福特工人的收入也跟着水涨船高🚬，让一名普通工人每天工作时🃢🃢，就能轻轻松松养活一家人及一条狗，还能拥有一个带花园的房子。
然而到了上🕤世界80年代🕬，日系汽车逐步占领美国市场。
有着「汽车城」之称的底特律受🖸曰货的冲击最为严重，大批工厂因此而倒闭，工人也因此而失业。
老婆带着情夫住进了自己的房子，工人因为支付不起抚养费而被迫沦落街头，留在🟉🛓自己身边的只剩一条狗。
这些工人一怒之下，把火气撒在曰本人、曰本车以及各种曰本🚧🕭货身上。🙬🍝🉄
仇曰情绪越演⛳🞝越烈，开始出现抵制曰货，打砸🚬曰本车，伤害曰本裔平民的运动。
甚至有华裔被⛳🞝误认为曰本人，被汽车工人🕣🙦当街活活🃢🙞打死。
抵制曰货的行动不仅来自民间，甚至有很多国会议员亲自拿着锤子、斧头走上街头，🎟💖👷带领群众一起砸曰货。
国内u型🜫锁事件和他们相比，只能说不值一提🚬。
即使🐕⛒美国官方和民间联合抵制曰本汽车，最终还是未能如愿。曰系和🇱德系汽车慢慢占领世界汽🐫🂴📁车市场。
我国汽车工业起步比较迟，国产汽车无🔆法绕开🚬国外专利，发展一直很缓慢。
想要实现弯道⛳🞝超车，只能抛弃传统汽车，将目光投向新能🁊🄃🞇源车。🞥
因为🐕⛒新能源车世界各国都处于🝟🌘⛃同一起跑线，在公平竞争的基础上，大家各凭本事。
新能源其实有两条赛道，第一条是电车，第二条则是氢能汽车🚧🕭。
习惯了过好日子的欧洲车企反应比较缓慢，依然抱着传统汽车吃🞥老本，没有对新能🟉🛓源车投入太🐫🂴📁多的精力。
曰本车企则早早选择了all&氢能汽车🕣🙦，将全部精力🐙投入到了氢能汽车的🃢研发上，试图独家占领这个行业。
中、美两国的车企则将目光投向了🗒电动车🕣🙦，各自出台政策补贴自家的电车企业。
氢能的优势其实很大，兼顾了环保，同时又可以跟传统汽车一样快速换汽，且没有续航忧虑🜻。
可惜的是，当中、美两国不约而同的选择了电能，那么未来就只能💱🕥💱🕥是电动车的天下。